Viabilità
La lunghezza delle coste e il doppio fronte marittimo hanno sempre favorito le attività portuali; in effetti, accanto a una Puglia interna, agricola, ne è sempre esistita una di marinai e di pescatori. Numerosi sono gli scali portuali, a cominciare da Taranto, che è il terzo porto italiano, dopo Genova e Trieste, per tonnellaggio di merci imbarcate e sbarcate; i due altri principali porti pugliesi sono quelli di Bari e Brindisi e, a notevole distanza, Barletta (in provincia di Bari) e Manfredonia (in provincia di Foggia).
I collegamenti aerei si servono soprattutto degli scali internazionali di Bari-Palese e di Brindisi-Casale.
Infine più che sulle comunicazioni ferroviarie (la litoranea adriatica, la Bari-Napoli e la Taranto-Napoli, queste ultime assai lente e tortuose), la Puglia può contare su una buona dotazione autostradale: l'adriatica Bari-Bologna, che prosegue per Milano, la Bari-Taranto e la Canosa di Puglia-Napoli, raccordata poi con Roma; nonchè di una rete di Strade statali efficienti.
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